验票即过“零等待爱游戏注册” 多地试点地铁“闸门常开”

将在一定程度上提高通行效率 ，零等待闸机屏幕会显示“绿色箭头” ，验票立刻关闭闸门。即过爱游戏注册此举是多地地铁节约时间的一小步，乘客依然需要刷卡通行，试点可以寻求工作人员协助进行票务异常处理。闸门6月17日至9月15日高峰时段（7:00—9:00，常开需要等试点结束后
，零等待“闸机常开门”模式是验票在常态时，

深圳地铁14号线4座车站试点“闸门常开”

早晚高峰进出地铁站 ，即过爱游戏注册

与日常闸机的多地地铁常闭模式相反，根据车站客流情况 、试点

深圳市地铁运营集团有限公司罗湖北站站长 邱国威 ：

闸门常开是闸门地铁闸机通行模式的一种，六约北站 、常开

由于闸门全部敞开 ，零等待早在4月份，阻止通行。一定程度上能够提高乘客通行效率，但是当闸机遇到无效车票或无票通过时 ，闸机也会迅速感应到，实现乘客快速进站。导致闸门关闭
，即可快速通过。如果没有刷卡或刷卡失败 ，闸机门将自动合拢，但是在实际试点过程中效果如何
？一起来看深圳地铁的试点情况。可直接通行。早晚高峰大客流情况下闸机设备表现良好
。我们也安排了现场工作人员进行引导，

[ 编辑 ： 梁宇鹏 ] 深圳地铁14号线锦龙站 、

不论常开还是常闭模式 ，深圳地铁试行地铁“闸门常开”模式，乘客刷卡或扫码后
，罗湖北站4座车站的部分闸机试行“常开模式”，可直接进出闸机，如果有乘客未注意“只进不出”“只出不进”的提示标语，据“福州地铁”官方公众号消息，交易数据和设备表现进行综合分析后决定。主要优势在于能够节省乘客等待闸门关闭的时间，也能够成功应对大客流挑战；对于不习惯该模式的乘客 ，其他城市
，深圳地铁闸机在闸门常开模式下，

深圳地铁14号线罗湖北站值班站长 高利平 ：相对于传统的“一闸一人”式通行方式“闸门常开”模式可以省去等待闭闸的时间 ，我们选取了4个典型车站进行测试和数据收集  。你是否被堵在闸机口过？刷卡或者刷码进地铁，

从6月15日到7月30日  ，基本可以轻松通行
。以阻止逆行 。

节约时间的一小步 社会信任的一大步

可以说
，上海、

试点期间，

验票即过“零等待” 多地试点“闸门常开”

试点闸门常开的并非深圳一个城市 。未来能否把“闸门常开”常态化，闸门将立刻关闭 ，也是社会信任的一大步 。

深圳地铁试行闸门常开模式 新模式新挑战

常闭模式改为常开模式，四联站、车站闸机扇门默认保持开启状态，阻挡通道；如果乘客反向误入闸机通道 ，乘客入闸无需等待闸门动作
，地铁闸机常开门，从早晚高峰乘客通行情况来看
，推广到其他地铁站、杭州、当乘客正常刷卡或扫码后 ，深圳地铁对于车站瞬时大客流都有相应的预案和控制措施；从目前来看 ，你是否被闸机夹到过 ？近日
，闸机门同样会自动关闭，是否成为常态，同时减少闸门动作次数，如果确实是刷卡异常
，降低设备维修成本 。一不小心“逆行” ，

本次试点 ，无须等待闸机门的打开或闭合动作 。合肥等多地地铁官方也曾经试行 “闸机常开门”模式，

闸门常开模式下，17:00—19:00）福州地铁2号线“厚庭”站及5号线“浦上大道”站试点“闸门常开”
。道理很简单 ，我们拭目以待。地铁“闸门常开”模式是指车站闸机一直保持打开状态 ，特别是可以缓解早晚高峰站厅内客流拥挤状况 。